Der Bahnhof war Teil der Strecke Zafra-Huelva, wurde zunächst den Unternehmen Sundheim und Doetsch zugesprochen und 1889 von der Eisenbahngesellschaft Zafra-Huelva, ihrem letzten Eigentümer, eröffnet. Es wurde am Stadtrand errichtet, sodass sich um es herum ein neuer städtischer Anziehungspunkt entwickelte.
Das verbleibende Gebäude gehört heute der andalusischen Regionalregierung, da der Bahnhof 1976 endgültig geschlossen wurde. Sein Stil erinnert vage an den Neo-Mudéjar und diese Büros wurden zum Gedenken an den 400. Jahrestag der Entdeckung errichtet. Sie wurden 1987 von den Architekten José Álvarez Checa und Ángel López Macías restauriert.