Die Tharsis Sulphur and Cooper Company Limited gab den Bau einer Laderampe in Auftrag, die im Februar 1871 eröffnet wurde.
Im Jahr 1915 wurde der schottische Ingenieur William Arrol von der Gesellschaft mit dem Bau eines neuen Piers beauftragt, einer Erweiterung des alten, für den er einen neuen Abzweig errichtete. Der neue wurde für den Mineralientransport genutzt, der alte blieb für den Gütertransport erhalten. Der Pier wurde 1992 geschlossen.
.jpg)
