Este puente está en Fuentidueña de Tajo.
Antes era un paso principal.
Para ir de Madrid a Valencia.
También unía el Levante y Andalucía.
Aquí hubo un vado.
Vado: lugar poco profundo para cruzar un río.
Se cruzaba con una barca de maroma.
Barca de maroma: barca unida por una cuerda.
Después hubo un puente de cuerda.
Este camino aparece en textos antiguos.
Aparece en el año 1546.
También aparece en el año 1576.
En el siglo diecisiete fue un camino de correos.
Siglo diecisiete: años 1601 a 1700.
En el siglo diecinueve fue una vía importante.
Siglo diecinueve: años 1801 a 1900.
Por eso se hizo un puente moderno.
La Diputación de Madrid encargó la obra.
Se la encargó al ingeniero José de Echevarría.
El encargo se hizo en Francia.
Lo hizo la empresa “Imbert y Cia”.
Esa empresa colaboraba con Gustave Eiffel.
Por eso algunas personas lo atribuyen a Eiffel.
El puente se inauguró en el año 1867.
Fue uno de los primeros puentes colgantes de hierro.
Hoy la autovía pasa cerca.
Y este puente queda como recuerdo.
Es un lugar tranquilo junto al río.
