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Puente de Hierro

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Este puente se construyó entre el año 1891

y el año 1894.

 

Es una joya de la ingeniería.

Ingeniería: trabajo para diseñar y construir obras.

 

Se edificó con la técnica de

remaches en frío.

Remaches en frío: piezas de metal unidas sin calentar.

 

Es la misma técnica usada por Eiffel.

Eiffel: ingeniero famoso por la Torre Eiffel.

 

El puente tiene tres tramos.

Tramos: partes de un puente, una tras otra.

 

Cada tramo mide cincuenta metros.

 

El puente tiene un ancho de 4,75 metros.

 

Su estructura interior tiene una celosía.

Celosía: estructura en forma de rejilla de metal.

 

La celosía crea una malla de cruces.

Son cruces de San Andrés.

Cruces de San Andrés: cruces con forma de X.

 

No tiene montantes verticales.

 

El puente es ligero.

Y es sensible a las sobrecargas.

Sobrecargas: peso mayor del que soporta bien.

 

Su estructura se reforzó para el tráfico.

 

El tráfico se cerró hace algunos años.

 

El puente se reconstruyó varias veces.

 

Fue por distintas riadas.

Riadas: crecidas fuertes de un río.

 

También fue para reparar daños

de la Guerra Civil.

Guerra Civil: guerra en España, 1936 a 1939.

 

Estas restauraciones mantuvieron el puente en uso.

 

También conservaron su valor histórico.

Y su valor arquitectónico.

Para el futuro.

 

 

 

puente construido en hierro sobre el Río Tajuña, con tres tramos diferenciados, sometido a distintas remodelaciones a lo largo de los años.

 

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